| স্ট্যান্ডার্ড 特性 | |||||
| 1.1 | প্রস্তুতকারক | 制造厂商 | নোলিফট | নোলিফট | |
| 1.2 | মডেল | 型号 | TFC40 | TFC30 | |
| 1.3 | পাওয়ার টাইপ | 动力类型 | ব্যাটারি | ব্যাটারি | |
| 1.4 | অপারেশন টাইপ | 驾驶方式 | উপবিষ্ট | উপবিষ্ট | |
| 1.5 | ক্ষমতার বিপরিতে | 额定载荷 | প্রশ্ন (কেজি) | 4000 | 3000 |
| 1.6 | লোড সেন্টার | 载荷中心距 | সি(মিমি) | 600 | 600 |
| 1.7 | সামনে ওভারহ্যান্ড | 前悬距 | x(মিমি) | 318 | 305 |
| 1.8 | হুইলবেস | 轴距 | y(মিমি) | 1800 | 1920 |
| ওজন 重量 | |||||
| 2.1 | পরিষেবার ওজন (ব্যাটারি সহ) | 整车重量（含电池） | কেজি | 8100 | 6580 |
| চাকা 轮 | |||||
| 3.1 | চাকার প্রকারভেদ | 车轮类型 | PU | PU | |
| 3.2 | লোড চাকা | 轮胎尺寸,承重侧 | মিমি | φ377×110(2pc) | φ380×192 |
| 3.3 | ড্রাইভ চাকা | 轮胎尺寸,驱动侧 | মিমি | φ457×160 | φ457×160 |
| 3.4 | ব্যালেন্স হুইল | 稳定轮尺寸 | মিমি | / | / |
| 3.5 | চাকার সংখ্যা,,সামনের/পিছন (x=ড্রাইভ চাকা) | 车轮数量,前/后(x=驱动轮) | 4 / 2X | 2 / 1X | |
| 3.6 | চাকা চলা, সামনে | 轮距,驱动侧 | b10(মিমি) | 1986 | 0 |
| 3.7 | চাকা চলা, পিছনে | 轮距,承重侧 | b11(মিমি) | 1959 | 1962 |
| আকার尺寸 | |||||
| 4.1 | মাস্ট কাত সামনে/পিছন | 门架倾斜范围,前/后 | / (ডিগ্রী) | 3/5 | 3/5 |
| 4.2 | মাস্ট বন্ধ উচ্চতা | 门架闭合高度 | h1(মিমি) | 3290 | 3600 |
| 4.3 | বিনামূল্যে লিফট উচ্চতা | 自由起升高度 | h2(মিমি) | 2050 | 2384 |
| 4.4 | উচ্চতা উত্তোলন | 起升高度 | h3(মিমি) | 6000 | 7000 |
| 4.5 | লোড-ব্যাকরেস্ট সহ মাস্ট বর্ধিত উচ্চতা | 起升时门架最大高度 | h4(মিমি) | 7230 | 8217 |
| 4.7 | কেবিনের উচ্চতা | 驾驶室高度 | h6(মিমি) | 2670 | 2550 |
| 4.8 | আসন উচ্চতা | 座椅高度 | h7(মিমি) | 1375 | 1280 |
| 4.9 | পায়ের উচ্চতা | 支腿高度 | h8(মিমি) | 515 | 500 |
| 4.10 | সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | 整车长度 | L1(মিমি) | 2300 | 2390 |
| 4.11 | সামগ্রিক প্রস্থ | 整车宽度 | b1/b2(মিমি) | 2702/2960 | 2565/2960 |
| 4.12 | কাঁটা আকার | 货叉尺寸 | l/e/s(mm) | 1200/150/50 | 1200/150/50 |
| 4.13 | কাঁটাচামচ গাড়ির প্রস্থ | 货叉架宽度 | b3(মিমি) | 2960 | 2960 |
| 4.14 | কাঁটা বাইরে প্রস্থ | 货叉外侧距 | b5(মিমি) | 560-2900 | 560-2900 |
| 4.15 | ভিতরের পায়ের প্রস্থ | 支腿内侧距 | b4(মিমি) | 1340 | 1350 |
| 4.16 | স্ট্রোকে পৌঁছান | 前移距离 | l4(মিমি) | 1300 | 1300 |
| 4.17 | মাস্ট গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (ক্যামেরা ছাড়া) | 门架离地间隙(不带摄像头) | মিলি(মিমি) | 150 | 180 |
| ফাংশন性能 | |||||
| 5.1 | ড্রাইভিং গতি (লোড/আনলোড) | 行驶速度,满/空载 | কিমি/ঘণ্টা | 7.8/9.0 | 7.8/9.0 |
| 5.2 | উত্তোলনের গতি (লোড/আনলোড) | 起升速度,满/空载 | মিমি/সেকেন্ড | 170/220 | |
| 5.3 | গতি কমানো (লোড/আনলোড) | 下降速度,满/空载 | মিমি/সেকেন্ড | / | / |
| 5.4 | স্ট্রেইট ড্রাইভিং max.gradeability, লোড/আনলোড(S2-5মিনিট) | 直行最大爬坡能力,满/空载(সে2-5মিনিট) | শতাংশ (tanθ ) | 8/10 | 8/10 |
| 5.5 | সাইড ড্রাইভিং max.gradeability,লোড/আনলোড(S2-5মিনিট) | 侧行最大爬坡能力,满/空载(সে2-5মিনিট) | শতাংশ (tanθ ) | 8/10 | 8/10 |
| 5.6 | ব্রেক টাইপ | 制动方式 | ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টাইপ | যান্ত্রিক/ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক | |
| ড্রাইভ动力 | |||||
| 6.1 | ড্রাইভিং মোটর (S2-60মিনিট) | 驱动电机功率(সেকেন্ড2-60মিনিট) | kw | 7৷{1}}AC | 9.1AC |
| 6.2 | উত্তোলন মোটর (S3-15 শতাংশ) | 起升电机功率,(S3-15 শতাংশ) | kw | 15AC | 12.8AC |
| 6.3 | ব্যাটারি ভোল্টেজ/ক্ষমতা | 蓄电池,电压/额定容量 | ভি/আহ | 48/900 | 48/630 |
| 6.4 | ব্যাটারির ওজন | 电池重量 | কেজি | 1470 | 724 |
| 6.5 | চালানোর সিস্টেম | 转向系统 | ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক অনুপাত | হাইড্রোলিক | |
| অন্যান্য其他 | |||||
| 7.1 | ব্যাটারি পরিবর্তনের ধরন | 电池更换方式 | উত্তোলন | সাইড টান | |
May 12, 2022
একটি বার্তা রেখে যান
বহুমুখী বৈদ্যুতিক পৌঁছানোর ট্রাক
অনুসন্ধান পাঠান
