ফর্কলিফ্ট ব্যাটারি দুর্গন্ধযুক্ত, এই পরিস্থিতি সাধারণত ইলেক্ট্রোলাইট ফুটো বা ক্ষতির কারণে ঘটে, কারণ ব্যাটারির সঞ্চয়স্থান এবং বৈদ্যুতিক শক্তির রূপান্তর সম্পূর্ণ করার জন্য ইলেক্ট্রোলাইট প্রয়োজন, কিন্তু যখন ইলেক্ট্রোলাইট লিক হয়, তখন এটি একটি চুলকানি গন্ধ তৈরি করে; একই সময়ে, যদি ইলেক্ট্রোলাইট খাওয়া হয় যদি এটি খুব বেশি হয় বা ক্ষতি খুব বেশি হয়, ফর্কলিফ্ট চার্জার ব্যাটারি চার্জ করতে বাধ্য করবে। এই সময়ে, ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হবে, সাদা ধোঁয়া নির্গত হবে এবং গন্ধ আরও বেশি অপ্রীতিকর হবে। এই সমস্যাগুলি পাওয়া গেলে, ইলেক্ট্রোলাইট পুনরায় পূরণ করা উচিত এবং ব্যাটারি চার্জ করা উচিত।
বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট প্লাস্টিকের পেস্টের গন্ধ পেয়েছে: এই পরিস্থিতি বেশিরভাগই তারের অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে সৃষ্ট হয়, কারণ তারের প্লাস্টিকের আবরণ তুলনামূলকভাবে পাতলা, তাই গন্ধ খুব বেশি হয় না। যাইহোক, যখন তারগুলি শর্ট সার্কিট করা হয়, তখন এটি প্রায়শই স্থানীয় ধোঁয়া বা তাপের সাথে থাকে এবং এটি সহজেই জ্বলন এবং আগুনের কারণ হতে অনেক সময় নেয়। একবার তারের অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়ে গেলে, আপনাকে অবিলম্বে কারণ অনুসন্ধান করা বন্ধ করতে হবে। তারে পোড়া গন্ধ বড় না হলেও বিপদের সূচক অনেক বেশি। সাধারণ পরিস্থিতিতে, গ্রীষ্মে তারের উচ্চ তাপমাত্রার আরও ঘটনা ঘটবে। যদি এটি সময়মতো আবিষ্কৃত না হয়, তাহলে এটি সহজেই সমগ্র সার্কিট, ইঞ্জিন সিলিন্ডার এমনকি গাড়ির স্বতঃস্ফূর্ত দহনের ক্ষতি করবে।
বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট রাবার পেস্ট খুঁজে পায়: যখন এই গন্ধ হয়, তখন বেল্ট, ব্রেক জুতা এবং টায়ার পরীক্ষা করুন। এই জায়গাগুলিতে আলগা নন-স্লিপ রাবার পণ্য বা অতিরিক্ত গরম হওয়া দেখতে গুরুত্বপূর্ণ। যদি আপনি ব্রেক এবং টায়ার থেকে গন্ধ খুঁজে পান, আগুন বন্ধ করার জন্য উত্তর দিন এবং অবিলম্বে বন্ধ করুন। গাড়ি চালানোর আগে এটি ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন।
বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টগুলিতে তীব্র জ্বলন্ত গন্ধ থাকে: আপনি যদি গাড়ি চালানোর সময় ধাতব পদার্থের জ্বলন্ত গন্ধ পান তবে এই বিশেষ গন্ধটি সাধারণত ক্লাচের ঘর্ষণ প্লেটটি জ্বলতে বা অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে ঘটে। এছাড়াও একটি পোড়া গন্ধ আছে কারণ ক্লাচ প্লেটটি রাবার এবং অ্যাসবেস্টসের মতো উপাদানের সংমিশ্রণে তৈরি। যদি ক্লাচটি সঠিকভাবে কাজ করে, তবে স্থানান্তর বা শুরু করতে কোনও আপাত অসুবিধা না হয় এবং গাড়ির পিছন থেকে গন্ধ আসছে, অতিরিক্ত গরম হওয়ার জন্য পিছনের ব্রেক সিস্টেমটি পরীক্ষা করুন। কিছু অসতর্ক গাড়ির মালিক জোরপূর্বক হ্যান্ডব্রেক খোলেন, যার ফলে পেছনের ব্রেক প্যাড লক আপ হয়ে পুড়ে যেতে পারে।
